回归到这款车上。外观也是老生常谈的话题了，大体上并没有明显的调整，GR版最大的特点就是运动元素的延伸，所以在新版本上同样得到了延续。大尺寸的进气格栅，孔径更大。硕大的TOYOTA英文字母以及右侧GR的标识也算是身份的体现。单层的LED光源，对向的L形行车灯等都是我们最熟悉的设计。但新车的前包围还是做了些改变，相比上款，前包围似乎更薄一些，所以硬派元素上差了一点，但时尚感有了明显提升。
侧面也是延续了老款的风格。包括腰线门把手以及固定式的侧裙等都是我们所熟悉的设计！新车的颜色方面还是非常丰富，其包括4种车身颜色，分别是白色，黑色，灰色，以及红色，每种颜色都符合运动版的调性和定位，全系标配18寸运动轮毂以及全地形轮胎。在专业素质上，GR陆巡永远都不会让你们失望。车的尾部，小编也就不多介绍了，确实没有明显改变，只是后包围为了能与前脸形成呼应，所以也做了微调。
内饰上，依旧以红黑的双拼色为主，整个的运动感还是相当可以的！方向盘和座椅同样增加了专属铭牌，座椅采用双拼色！显示区，液晶仪表的尺寸为7英寸，中控屏幕为12.3英寸，无钥匙进入，无钥匙启动，360全景音响，车载冰箱均为标配。但与上代版本一样，科技感仍旧这款车最大的短板，只是这样的一款车，真的需要科技感吗？我看未必。
动力方面，新车依旧采用了柴油机和汽油机两个版本，柴油机为3.3T柴油引擎，而汽油机则是3.5T V6汽油发动机，其中最大功率为305千瓦，峰值扭矩650牛米，变速箱为Direct Shift-10AT变速箱！整部车最值得一提的就是全系标配了AVS运动底盘，E-KDSS动态悬挂系统，蠕行模式，坦克掉头，MTS多地形选择系统，在这个价格里那绝对是“王炸”般的存在。而且这款车在日本的售价竟不到40万，比起国内的百万价格，确实堪称白菜价了，实在不知道国内的小伙伴看到会作何感想。
校对 任盈
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